Відео

Salut merci pour ta vidéo j’ai changer mon faisceau mais plus d’éclairage tableau de bord depuis j’ai dû pas repérer comme il faut qu’elle fil corespond à l’éclairerage tableau de bord ?

Bonjour à tous. Une petite question. Pourquoi à AUCUN moment il n'y a un dialogue entre l'AF 447 et la Tour de Contrôle ? A aucun moment je n'entends une discussion avec la Tour de Contrôle. Pourquoi ?

Omelet du frumage

Les pilotes sortaient de l'ENAC..... Ils rentrent dans un orage, l'auto-pilote se désengage et ils ne comprennent pas pourquoi...!

Les pilotes avait bien bu la veille d ou ces erreurs fatales

J'ai pas assez dormi je dois voir si l'hôtesse a préparé mon matelas

10 degrees of plate

Quand on regarde la retranscription, Le copilote est sans arrêt en train de parler de "monter", à mon avis il voulait passer au dessus de la tempête et il a forcé la montée car il était persuadé que c'était la bonne solution. Exemples : "ça aurait été bien de monter là hein" "parce que il va faire un peu plus froid mais on va pouvoir monter sans problème" "on essaye de demander le trois six non standard" "pour monter il faudrait quasiment qu’on attende une heure en fait" " malheureusement on ne peut pas trop monter"

Et dire que ce drame date de 15 ans aujourd'hui ! 😢 Je m en souviens comme si c était hier

ce nais pas du travail de professionnel Valait mieux souder les fils et les isoler avec de la thermo!!!la plus de la moitie des fil ne vont pas tenir!!!!!!!

air france est a blamee je crois en la fatalite mais il aurait dus rester a poste malgres la fatigue que dieu les acceuille dans son paradis

Bonjour Grégory Ce serait bien que 2 ans plus tard, alors que le caméscope est devenu obsolète, les utilisateurs de ce matériel puissent être orientés vers de nouvelles technologies pouvant répondre à leur attente, c'est à dire quelque chose de pratique leur permettant de réaliser de beaux films de voyages qui resteront dans la sphère familiale. On dit grand bien de la DJI osmo pocket 3 mais est-elle destinée au même usage ? je vous remercie. Cordialement. jm

quel est l’acteur qui joue cedric bonin ? le copilote

Il faut à tous prix traduire les alarmes en français.

Un événement horrible et historique 🥺 un énorme hommage à toute les personnes qui ont perdu des proches qui était dans ce vol 😢

Je suis entrain de regarder ta vidéo et je te remercie énormément, je suis exactement dans la même situation que toi en ce moment.. D'ailleurs moi non plus je peux pas me permettre de faire faire le travail par quelqu'un d'autre. T'as raison le faisceau des 306 est vraiment pourri, perso ma vitre droite a commencé à déconner, puis n'a plus marché X) puis est venu le tour de la centralisée, puis de la vitre a gauche qui est bloquée en position basse

Bonjour! J'ai le même problème. Où avez-vous acheté le nouveau connecteur? Pouvez-vous m'envoyer un lien? Merci!

Le commandant on.dirait quil est defoncer

En fait je sais qu'est-ce qui s'est passé j'ai regardé ta vidéo jusqu'à la fin j'adore😮

Est ce que ce sont les vrais voix?

Est ce que les extraits de ce documentaire sont ceux d'un film ? Si oui lequel ?

Trop bien merci beaucoup ! J'ai le même problème. J'ai eu un devis à 600€ hier..

1 pour jouer, 1 pour la revente !

Les poissons ils ont du se dirent cest quoi cette merde..,.

Oui c ’ est lá le scandale . Le passage du FIT 2 à 3 fois était notre quotidien ...ce n ’ était pas un exploit ! L ’incompétence se paîe chére ....ne vous en déplaise

En exploitation on a pas à se mettre en super décrochage ...Seuls des pilotes d ’essai ont la compétence appropriée. 3 " battre la mayonnaise de cette façon " cela en dit long sur la formation des " pousse- boutons "

POURQUOI ils n'ont pas dit à une Hôtesse de réveiller le commandant ?

Excellente vidéo, mais pas du tout alignée avec d'autres vidéos sur le même sujet, où il semble que l'ambiance dans le cockpit était beaucoup moins sereine, ou bien que le système de commande d'Airbus a beaucoup plus induit les pilotes en erreur que ce qui est dévoilé dans cette vidéo. On passerait bien une journée à poser des questions pour clarifier les choses...

22:41🥺

Qu'est-ce que Didier Bourdon fait aux commandes de cet appareil...?

Quelque soit la cause Dieu a dit : Je viendrais prendre ton âme où que tu te trouves, l'ange de la mort retire l'âme de ton corps.

Si l alarme des sondes pitots avaient fonctionné il n y aurait pas eu d accident! Car ils auraient compris que les instruments ne donnent pas la bonne vitesse et du coup ils auraient pu maîtriser la situation

Il faudrait des altimètres très précis qui ne soient pas connecteés aux ordinateurs de bord

Pourquoi l ordi n a pas sorti l avion du décrochage ?

😅 'promosm'

Meme si ils doivent reporter le vol a plusieurs heures, faut absolument que les pilotes dorment correctement avant. La fatigue dans ce genre de situation peut être dramatique.

Je trouve les gens gentils avec les pilotes car déjà il décide de rentrer dans le nuage ce qui n était peut être pas obligatoire et juste après y a un phénomène de crépitement d éclair assez rare et le commandant part faire sa sieste !!! Pas très responsable

20:23 "Personne ne sait quit fait quoi la dedans" Dual imput ça veut dire que les deux pilotes tirent sur la manche dans des directions inverses et l'avion leur a repeté ça plusieur fois

Assieted

Cest la cloche embrayage 😉 jai eu exactement le meme souci de a à z

⚠ c'est un filme qui est fait avec une histoire vraie alors les personne qui dissent que un de sa familles ou jsp est mort sa peut être vraie ou faux alors croyez pas a tout ok ⚠

R21 Nevada

De toutes façons cedric bonin a été clair en disant jai le manche a cabré depuis tout a l'heure L'appareil a dépasser les 11mil500metre donc le décrochage etait clair en plus l'alarme stall stall a sonné 58fois donc ils avaient le temps de sortir de là une chute de 4minute pour moi c'est une erreur humaine deux coopilotes qui se connaissent juste a l'automatisme et un commandant aguerie mais qui etait complètement bourré donc bah la les passagers étaient condamnés 😢😢

Pour l histoire des sièges c’est pour le mécanise des roues qu’il on pas fait sur tout le long

Malheureusement avec le doublage horrible ! Pas de de VF de 1971

Oh mon Dieu, on vois la mort en pleine face et on ne peux rien faire.

a tout moment il ne doit y avoir qu un seul pilote. Erreur monumentale du deuxieme qui a mis sa main sur le 2e manche et a faussé l analyse du premier

Hits after hits 💥💥🥵🥵

21:29 "on va taper, c'est pas vrai" 😢 cette phrase de désespoir du pilote m'a fendu le cœur en 2 💔🙀 ! Les acteurs ont vraiment bien reconstitué la scène macabre de ce crash ! Regardez la mort venir vous chercher sans que vous puissiez vous défendre !😑

Ils arrêtent pas de critiquer les pilotes, alors qui savent même pas ça s’est passé comment ils croient qu’ils savent tout ce qui commente